|
Storlek: 1738
Kommentar:
|
Storlek: 2852
Kommentar:
|
| Raderingar markeras som den här. | Bidrag är markerade som den här. |
| Linje 16: | Linje 16: |
| {{http://busvebacken.se/OdlingsTeknik?action=AttachFile&do=get&target=Fordson-27+%C3%A5r+1960.jpg|Jag och pappa 1960|width=400}} | |
| Linje 17: | Linje 18: |
| {{http://busvebacken.se/OdlingsTeknik?action=AttachFile&do=get&target=Gambia+2009.jpg|Jordnötskörd i Gambia 2009|width=500}} |
|
| Linje 20: | Linje 22: |
| {{http://busvebacken.se/OdlingsTeknik?action=AttachFile&do=get&target=Kina+2010+2.jpg|Persontransport Kina 2010|width=500}} | |
| Linje 23: | Linje 26: |
| {{http://busvebacken.se/OdlingsTeknik?action=AttachFile&do=get&target=Gambia+2009.jpg|Jordnötter Gambia 2009|width=600}} | |
| Linje 26: | Linje 30: |
{{http://busvebacken.se/OdlingsTeknik?action=AttachFile&do=get&target=sp%C3%A4dgris+Kina+2010.jpg|Kinamat spädgris 2010|width=400}} {{http://busvebacken.se/OdlingsTeknik?action=AttachFile&do=get&target=Kina+2010+1.jpg||Kinamat fjäderfä 2010|width=400}} {{http://busvebacken.se/OdlingsTeknik?action=AttachFile&do=get&target=Kina+2010+5.jpg|Kinamat ägg 2010|width=400}} {{http://busvebacken.se/OdlingsTeknik?action=AttachFile&do=get&target=Kina+2010+4.jpg|stapelfödan ris|width=400}} {{http://busvebacken.se/OdlingsTeknik?action=AttachFile&do=get&target=Kina++15.jpg|Urbanisering|width=900}} |
Beskriv OdlingsTeknik här.
{{http://busvebacken.se/OdlingsTeknik?action=AttachFile&do=get&target=Kina+2010+1.jpg||Kinamat fjäderfä 2010|width=400}} 
